图集介绍:这款混合动力版本的 林肯MKZ 在动力组合方面选择了当前比较主流的方式,一台采用阿特金森循环的自然吸气发动机搭配一台永磁电机,通过复杂的齿轮机构,形成类似于CVT的效果,林肯将这套传动系统命名为eCVT。传动系统将动力传递给前轮,并智能的分配汽油发动机和电动机间的动力输出,保证燃油经济性。